電動車充電樁是如何盈利的？

按充電時長或功率收費：這是較常見的盈利方式。充電樁運營商可以根據充電時長來計費，或者根據充電功率設定不同的收費標準。例如，一些充電樁會按照每度電的價格加上一定的服務費來計算充電費用。不同地區、不同時間段的電價可能有所不同，一般電費在0.6-0.8毛一度電左右，運營商可在此基礎上設置自己的收費金額。

分時段計費：為了提高充電樁的利用率，運營商可以采取分時段計費的方式。比如，在用電低谷時段（如夜間）降低充電價格，吸引車主在此時間段充電；而在用電高峰時段（如白天）適當提高價格，以平衡電網負荷。

平臺廣告投放：現在的充電系統多基于物聯網技術，支持4G網絡等。用戶在充電時需要關注運營商的公眾號或使用相關APP進行充電支付，這就為運營商積累了一定的用戶流量。運營商可以利用自身的平臺進行社區廣告投放，或者與廣告商合作，在充電過程中播放語音廣告、展示廣告頁面等，從而獲取廣告收入。

充電樁設備廣告：在充電樁上張貼海報、安裝液晶屏或廣告燈箱等形式的廣告也是一種盈利途徑。當充電樁達到一定規模并積累了用戶資源后，這種廣告形式可以為運營商帶來可觀的收入。

車輛相關服務：充電樁運營商可以提供一些車輛相關的增值服務，如車輛保養、維修、保險代理等。通過與汽車廠商、保險公司等合作，為用戶提供一站式服務，從而獲取額外的收益。

社區電商：對于較大的運營商來說，可以利用自己龐大的用戶基數開發小程序或商城，開展社區電商業務。比如售賣電瓶車設備、配件、騎行裝備等，既能滿足用戶需求，又能增加收入來源。

數據服務：充電樁運營商可以抓取電動車的使用數據，為電瓶車維修、保養、電控電池等企業提供確切服務。同時，根據用戶數據可以分析用戶的行車行為，與商場、旅游、酒店等商家合作，開展確切營銷或提供個性化的服務推薦。

眾籌建樁：通過整合政府、企業、社會等多方力量共同參與充電樁建設，建成后合作方共享服務費收益。這種方式可以在一定程度上降低建設和運營風險。

“充電樁+”模式：將充電樁與停車場、便利店、休息區等設施相結合，打造綜合性的服務場所。用戶在充電的同時可以享受其他便利服務，提高了充電樁的利用率和附加值。